請繼續往下閱讀
表現低迷、且高層將面臨一系列變動的Red Bull衛星暨育成車隊AlphaTauri近期曾出現各式各樣的傳聞。
為了與F1分庭抗禮,杜拜皇太子Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum曾在2000年代後期創辦被稱為「F1世界盃」的A1錦標賽,但在2009年不敵金融風暴而倒閉。
Porsche雖在與Red Bull車隊洽談失敗後持續在枱面下運作,但這家德國汽車大廠進軍F1的計畫短期內仍難以成真。
於2021年生效的現行第8版F1商業合約《協和協議》設置的加盟金條例雖保證新加盟車隊具有一定程度的財力,但也是擴張參賽規模的最大阻礙。
場中規模最小的Haas車隊為了將每分錢用在正確地方可說是無所不用其極,這次他們將腦筋動到了維修區控制牆[pitwall]上。
FIA會長Mohammed ben Sulayem雖與FOM/自由傳媒有加強F1商業發展的共同目標,但雙方關係實際上並不融洽。
F1錦標賽在自由傳媒於2017年接手經營後不斷擴張商業規模,依據《Bloomberg》報導,近年積極參與各項職業運動的沙烏地阿拉伯曾向自由傳媒提出一紙價值至少達200億美元的收購計畫。